Aero Vodochoy ar putea iesi din lupta pentru IAR Ghimbav Compania ceha Aero Vodochoy, care si-a aratat intentia pentru achizitionarea pachetului majoritar de actiuni al societatii IAR Ghimbav, a fost selectata de catre Autoritatea de Valorificare a Activelor Statului (AVAS) pentru a continua negocierile pentru preluarea companiei Avioane Craiova.
In aceste conditii, este de asteptat, potrivit unor surse din piata, ca aceasta din urma sa isi retraga oferta, mai ales ca Eurocopter (cel de-al doilea ofertant pentru IAR) a anuntat ca va muta in Romania activitatile de mentenanta, reparatii si revizie, deoarece aceste activitati nu mai dau randament in Franta.
Cehii au prezentat o oferta de 16,3 milioane de euro pentru preluarea producatorului craiovean de avioane. Autoritatea a primit trei oferte pentru vanzarea pachetului de 80,9% din capitalul societatii doljene, din partea Alenia Aeronautica (Italia), Aero Vodochody (Cehia) si INAV Bucuresti.
AVAS a selectat oferta firmei cehe, comisia de negociere desemnata pentru privatizarea companiei urmand sa negocieze, impreuna cu ofertantul declarat castigator, clauzele contractului de vanzare-cumparare, oferta fiind considerata una multumitoare.
Aceasta totalizeaza 16,3 milioane euro, din care 4,1 milioane euro reprezinta pretul pentru pachetul majoritar de actiuni la Avioane Craiova, iar 3,3 milioane de euro asigurarea capitalului de lucru. De asemenea, firma se va angaja la realizarea unor investitii de 8,8 milioane de euro, din care jumatate in primul an de la preluarea Avioane Craiova.
Compania din Cehia este cel mai mare producator de avioane militare cu reactie. Cehii au produs mai mult de 6.500 de avioane de constructie proprie, ceea ce reprezinta, in linii generale, doua treimi din productia mondiala din aceasta categorie.
Productia totala a companiei se ridica la peste 11.000 de avioane. Incepand cu anul 2000, compania a construit si peste 150 de elicoptere Sikorsky S-76.
Potrivit unui comunicat al Autoritatii, Aero se ocupa de dezvoltarea, productia, testarea, repararea, intretinerea si modernizarea avioanelor militare de antrenament si lupta, a pieselor pentru industria aeronautica, de dezvoltarea si productia avioanelor de transport multifunctionale, de cooperari in productia de avioane si elicoptere si de exploatarea unui aeroport international privat. Capitalul social al companiei este de 192,9 milioane euro.
AVAS a decalat termenul de depunere a ofertelor pentru privatizarea societatii brasovene IAR Ghimbav, noul termen urmand sa fie 23 iulie. Potrivit unui comunicat al institutiei, prelungirea termenului de privatizare s-a facut la solicitarea unor investitori interesati de achizitia pachetului majoritar de actiuni.
Initial, compania brasoveana ar fi trebuit sa fie privatizata pe 23 iunie, termenul fiind, astfel, amanat, cu o luna.
Doua companii achizitionasera caietul de sarcini pentru participarea la licitatia privind vanzarea IAR Ghimbav – Eurocopter si Aero Vodochoy. Este de asteptat ca aceasta din urma sa isi retraga oferta, mai ales ca Eurocopter a anuntat ca va muta in Romania activitatile de mentenanta, reparatii si revizie, deoarece aceste activitati nu mai dau randament in Franta.
Anuntul a fost facut dupa ce filiala franceza de servicii pentru elicoptere a pierdut unele contracte de mentenanta in acest an. Conducerea companiei sus-tine ca "masura nu trebuie privita ca un transfer al activitatilor, ci ca o oportunitate de a castiga noi contracte pe care nu le-am fi putut obtine in Franta.
Operatiunea nu va conduce la reducerea fortei de munca la Marignane, in sudul Frantei".
Conducerea Eurocopter a negat speculatiile privind o asociere intre decizia de a cumpara firma germana specializata in mentenanta pentru elicoptere Motorflug si transferul operatiunilor mentionate din Franta in Romania.
Potrivit companiei, achizitionarea Motorflug face parte din planul de afaceri al Eurocopter de a dubla vanzarile pana in 2020, majorand contributia activitatilor de service la venituri la 50%, fata de doar 30% in prezent.
Sursa:
Agentia Independenta de presa Amos News